Šolarji so celo na stopnji izobraževanja v višjih razredih prisiljeni določiti svoj prihodnji poklic. To lahko storijo tudi univerzitetni diplomanti, ki niso zadovoljni s pogoji sedanjega dela, lahko se prekvalificirajo. V obeh primerih morate vedeti, kateri poklici so danes v Rusiji najbolj iskani.
Že prvo leto poklici z modrimi ovratniki vodijo na seznamu najbolj iskanih poklicev. To je povsem razumljiv pojav, saj v Rusiji močno primanjkuje delovne sile. Maturantje raje dobijo visokošolsko izobrazbo, ki bi jim omogočala, da delajo z glavo, ne z rokami. Ruski zaposlitveni centri napovedujejo še večje pomanjkanje iskalcev zaposlitve na prostih delovnih mestih.
"Srebro" na tem seznamu naj dobijo vodje prodaje. Voditelji nekaterih podjetij se zanimajo za to, da imajo v svojem osebju strokovnjake, ki lahko, figurativno rečeno, komur koli prodajo kar koli. V tem primeru je uspeh podjetja odvisen od števila prodaj, zato so vodje takšnih organizacij takim menedžerjem pripravljeni ponuditi dobro plačo.
Tretje mesto na lestvici so zasedli prodajalci, ki delajo za okenci trgovin, supermarketov itd. Ta poklic velja za malo uglednega, zato je težko najti tiste, ki si želijo. Ta nepriljubljenost je v veliki meri posledica delovnih pogojev, ki jih ponujajo delodajalci. Govorimo o neprijetnem delovnem urniku (od 8 do 14 ur), nizkih plačah in pomanjkanju pogojev na delovnem mestu.
Drug poklic v Ruski federaciji, ki se zahteva, so inženirji. Podjetja resnično potrebujejo inženirje, kljub temu da univerze letno diplomirajo ogromno strokovnjakov s tega področja. V zadnjem času se na tem področju povečuje povpraševanje po strokovnjakih, kar simbolizira postopno povečevanje plač. Zaradi velikega števila gradbenih projektov na ozemlju Ruske federacije je še posebej povpraševanje po poklicu inženirja oblikovanja. Povprečni stroški njegovih storitev znašajo 55 tisoč rubljev na mesec. V zadnjih dveh letih se je povpraševanje po strokovnjakih s tega področja znatno povečalo.
Med pet najbolj priljubljenih posebnosti spada tudi poklic voznika. Ljudje, ki so sposobni voziti ves dan, potrebujejo številne organizacije: taksi flote, različne tovarne, vladne agencije itd. V zadnjem času vse pogosteje voznike vabijo, da delajo z lastnimi avtomobili.
